Control de la calidad del aire a pie calle

Hoy, nos gustaría presentar los resultados de las campañas de control de la calidad del aire realizadas a pie de calle en la Comarca del Duranguesado:

Coincidiendo con la Semana Verde y la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, Azterlan ha llevado a cabo una “Campaña de comunicación y sensibilización sobre la calidad del aire en el Duranguesado” destinada a informar a la ciudadanía sobre aspectos relacionados con la calidad del aire y la sostenibilidad. De forma simultánea se han realizado campañas de control de calidad del aire a pie de calle y las principales conclusiones alcanzadas se presentan a continuación.

La actividad ha sido subvencionada en el marco de ayudas para actividades de educación, información, participación, formación, voluntariado y sensibilización en materia de medio ambiente convocada por el Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial y Pesca del Gobierno Vasco.

El objetivo de dichas campañas de control es conocer la calidad del aire en las calles de la Comarca del Duranguesado. Los lugares de control seleccionados para realizar el estudio han sido la plaza Ezkurdi, zona con gran afluencia de gente y la escuela de Landako, ligeramente alejada del centro urbano, pero con una alta densidad de tráfico. Ambos puntos se encuentran en Durango, municipio donde se concentra la actividad económica y social al ser cabecera de comarca.

El hecho de que la zona de estudio se limite a zonas urbanas donde la principal fuente contaminante es el tráfico hace que los parámetros de control seleccionados sean los siguientes:

• Material particulado: PM10, PM2,5 y PM1.<\li>

• Óxidos de nitrógeno: NO y NO2.<\li>

• Parámetros meteorológicos.<\li>

A continuación se presentan las principales conclusiones alcanzadas para las 2 zonas de control:

EZKURDI

Se identifica al tráfico rodado como una de las principales fuentes contaminantes de la zona, si bien no es la única fuente influyente de la calidad del aire. El momento más sensible del día se produce por las mañanas, pero en ningún caso se superan los valores límites establecidos por la legislación vigente, si bien los niveles de concentración medios para el material particulado PM10 y PM2,5 se acercan a los valores guía determinados por la Organización Mundial de la Salud.

Se puede concluir que la calidad del aire es BUENA durante la campaña de control realizada.

LANDAKO

Al igual que en Ezkurdi, el tráfico rodado representa una de las principales fuentes contaminantes de la zona, si bien no es la única fuente influyente en la calidad del aire. El momento más sensible del día se produce por las mañanas, de forma que se registran tres superaciones horarias de dióxido de nitrógeno (NO2) durante la semana de control. En este sentido, la situación de la zona no parece ser controlable por la estación que el Gobierno Vasco tiene instalado en San Roque, la cual presenta niveles más bajos para este indicador.

En cuanto al material particulado, no se registran superaciones de los valores legislados, si bien el promedio semanal de PM10 sobrepasa el valor guía anual establecidos por la OMS. El nivel de la fracción ultrafina (PM1) de material particulado en esta zona es especialmente elevada, debido en gran parte a la densidad de tráfico que soporta.

Se puede concluir que la calidad del aire es MODERADA durante la campaña de control realizada.

Kale mailako aire kalitate kontrolak

Durangaldeko eskualdeko kaleetan egindako aire kalitate kontrol kanpainen emaitzak:

Aste Berdearen eta Europako Mugikortasun Jasangarriaren Astearen baitan, Azterlanek “Aire kalitateari buruzko komunikazio eta sentsibilizazio kanpaina” bat gauzatu du Durangaldean. Herritarrei zuzendutako ekintza honek zabaldutako informazioaren artean aire kalitatea eta jasangarritasuna izan ditu gai nagusitzat. Aldi berean, kale mailako aire kalitate kontrol kanpainak gauzatu dira eta lortutako ondorio nagusiak jarraian aurkezten dira.

Ekintza hau Eusko Jaurlaritzako Ingurumen, Lurralde Plangintza, Nekazaritza eta Arrantza Sailak, ingurumenaren arloan hezkuntza, informazio, partaidetza, prestakuntza, borondatezko lan eta sentsibilizazio jarduerak garatzeko emandako diru laguntzaz egin da.

Kontrol kanpaina hauen helburua Durangaldeko kaleetan dagoen aire kalitatea ezagutzea da. Azterketa egiteko aukeratutako lekuak Ezkurdi plaza, jende ugari dabilen ingurua, eta Landakoko ikastola izan dira, non, erdigunetik aldendua egon arren, trafiko dentsitate handia jasaten duen tokia den. Puntu bi hauek Durangon kokatzen dira, eskualde buru izatean, jarduera ekonomiko eta soziala kontzentratzen den herrialdea.

Azterketa esparrua herri-guneetara mugatzean, iturri kutsakor garrantzitsuena trafikora murrizten da eta arrazoi honexegatik aukeratu dira hurrengo kontrol parametroak:

Material partikulatsua: PM10, PM2,5 y PM1.

Nitrogeno oxidoak: NO y NO2.

Parametro meteorologikoak.

Jarraian 2 kontrol eremuentzako lortutako ondorio nagusiak aurkezten dira:

EZKURDI

Inguruko kutsadura iturri nagusietako bat bezala identifikatu da trafiko-zirkulazioa , nahiz eta, aire kalitatea gutxitzen duen iturri kutsakor bakarra ez dela ikusi den. Egunean zehar goizetan gertatzen da momenturik sentikorrena, baina ez da legediak ezarritako balio-mugarik gainditzera iristen. Hala ere, PM10 eta PM2,5 material partikulatsuaren bataz besteko kontzentrazio mailak, Osasunerako Mundu Erakundeak ezarritako gida-balioetara hurbiltzen dira.

Egindako kontrol kanpainan zehar airearen kalitatea ONA izan dela ondoriozta daiteke.

LANDAKO

Ezkurdin gertatu bezala, trafiko-zirkulazioa da inguruko kutsadura iturri nagusietako bat, nahiz eta, aire kalitatea gutxitzen duen iturri kutsakor bakarra ez dela ikusi den. Eguneko momenturik sentikorrena goizetan gertatzen da, aste beteko kontrol epean nitrogeno dioxidoaren (NO2) orduko hiru gainditze erregistratu direlarik. Sentsu honetan, ez dirudi Eusko Jaurlaritzak San Roken duen estazioak inguru honetako egoera kontrolatzeko gai denik, adierazle honentzako maila baxuagoak aurkezten bait dira.

Materia partikulatsuari dagokionean, ez da legediak ezarritako muga-baliorik gainditzen, nahiz eta, PM10aren asteko bataz bestekoak OMEaren urteko gida-balioa gainditzen duen. Inguruko material partikulatsuaren frakzio ultrafinak (PM1) aurkezten duen maila bereziki altua da, hein handi batean jasaten duen trafiko dentsitate handia dela eta.

Egindako kontrol kanpainan zehar airearen kalitatea MODERATUA izan dela ondoriozta daiteke.

AZTERLAN en la prensa

Recientemente AZTERLAN, ha aparecido en los medios por diferentes motivos.

Nos complace comunicar, que como consecuencia de nuestro crecimiento, hemos ampliado nuestras instalaciones con la apertura de una nueva unidad de desarrollo en el Automotive Intelligence Center -AIC- de Amorebieta. A partir del próximo año, y tal y como mencionan diferentes medios, diez técnicos desarrollarán los proyectos en los que están implicados, desde este centro colaborativo.

El Correo, destaca que en el centro de Azterlan en Boroa ya se esta trabajando sobre algunos proyectos significativos, uno sobre materiales altamente resistentes a baja temperatura y a los fenómenos de corrosión; un segundo centrado en el desarrollo de la visión artificial orientada a las variables de salida en el sistema de gestión integral del proceso de transformación metálica y el tercero enfocado a la predicción estructural en piezas de aluminio mediante el Thermolan.

Tal y como destaca el website financiero, Finanzas.com, en la inauguración de esta nueva unidad, hemos podido contar con colaboradores internacionales muy apreciados por Azterlan a los que agradecemos profundamente su vinculación al centro, como son los profesores Doru Stefanescu (Universidad de Ohio), Dierk Hartmann (Universidad de Kempten) o Jacques Lacaze (CIRIMAT, Universidad de Toulouse), entre otros.

En esta imagen publicada en Estrategia Empresarial, vemos al director de Fundición, Ramón Suárez, en las nuevas instalaciones de Azterlan en el AIC, atendiendo a los medios.

Siguiendo esta clave informativa, el pasado domingo 5 de Diciembre, el informativo de EITB emitió un reportaje sobre esta nueva unidad de I+D. Dicha reseña, puede verse a continuación.

Independientemente de la inauguración del centro, el pasado 8 de Diciembre, Pedro Intxausti, Director General de Azterlan, era entrevistado en el Deia destacando la importancia de Euskadi en la industria de fundición estatal, aglutinando la CAV el 50% de la producción total del país. Pedro, remarcaba que a pesar del fuerte empuje de los países del Este, China, y países de bajo coste, las empresas vascas, se encuentran en situación competitiva.

El Director General, en las nuevas instalaciones inauguradas.

Aplicación de la mecánica de fractura elasto-plástica a la caracterización de materiales metálicos altamente tenaces

Desde Azterlan siempre se ha considerado la mecánica de fractura una herramienta indispensable para el diseño mecánico. En este sentido, en los últimos 10 años, Azterlan ha realizado numerosos estudios y ensayos relacionados con la mecánica de fractura elástica lineal y elasto-plástica de los materiales metálicos y se ha consolidado en el mercado cómo uno de los centros de referencia en este campo

Generalmente, los materiales que presentan valores altos de tenacidad, generan grandes inconvenientes a la hora de caracterizarlos mediante la mecánica de fractura elástica lineal (MFEL). Las restricciones en el espesor de las probetas necesarias para los ensayos, hacen poco viable su uso en materiales que presentan grandes deformaciones antes de la fractura. En estos casos, es recomendable el uso de la mecánica de fractura elasto-plástica (MFEP) que nos va a permitir determinar parámetros que nos describen la situación en el frente de la grieta. Uno de estos parámetros es el CTOD o δ, que nos da una medida del tamaño de la apertura del frente de la grieta cuando un material es sometido a fractura. Una definición gráfica de este parámetro se puede ver en la siguiente figura

La gran mayoría de las medidas realizadas en ensayos para la determinación de CTOD, han sido efectuadas sobre probetas de flexión apoyada en tres puntos. Las normas de referencia para la ejecución de este tipo de ensayo, son la BS 7448, ASTM E1820 y ASTM E1290, siendo esta última una de las más utilizadas por la industria del metal.

En el cálculo del CTOD de acuerdo a la norma de ensayos ASTM E1290, se tiene en cuenta las componentes elásticas y plásticas producidas durante el ensayo. Esto se ve claramente en la siguiente ecuación:

δ = δel+ δpl = (1/(msy)){K2(1-ν2)/E+ηAp/[B(W-a0)(1+(a+z)/(0,8a0+0,2W))]}

Por lo tanto, tenemos el CTOD relacionado con el factor de intensidad de tensiones K, es decir, se trata de un parámetro que puede ser utilizado para el diseño mecánico. La sencillez del ensayo junto con la valiosa información obtenida hacen de este ensayo un referente a la hora de realizar medidas de tenacidad en los materiales.

Azterlan dispone de un equipamiento de primer nivel para poder realizar este tipo de ensayos y de esta manera ofrecer a sus clientes un servicio cada vez más demandado por los fabricantes de sectores cómo el eólico o automoción.

COMPACT GRAPHITE IRON: AN OLD MATERIAL WITH WORTHY FUTURE

Compact graphite iron, also known as vermicular iron, shows an intermediate ductility, strength and thermal conductivity between ductile and grey iron. Those especial properties give rise to use this material for applications where it is essential to extract thermal energy with some strength and ductility, as motor housings, exhaust manifolds, brake disk for wind mills, etc.

In spite of knowing this alloy since long, it has never been in the mind of engineers, due to the lack of reliable process control methodologies that guarantee structural and physical properties homogeneity in the castings. This reason has triggered customers to prefer any other cast iron grade.

The no successfulness of compact graphite iron is related to the own variations of the production processes. Usually, this quality is made like ductile iron: some Mg or Ce is added to the melt as nodulizer and also any graphite degenerate promoter can be added, as Ti or S.

The vermicular rate depends on the balance of the different graphite shape modifiers (Mg, Ce, S, Ti, Al, O, etc.), cooling rate and nucleation ability of the melt. The variations in the yield of the additions, together with the narrow ranges allowed for the combination of those elements, and the uncertainty of the chemical composition analysis devices, drive to a great scrap production due to customer standards non fulfilment.

Azterlan has developed an application for its thermal analysis system Thermolan®, based on the recording of different cooling curves obtained from standard samples (cups), which allows to predict in real time and in an easy, fast and reliable way the vermicular rate in any area of the real casting being produced at that time. The goal has been the increase of the accomplishment on this alloy production.

This technique can be used to characterize the nucleation and growth of the graphite and reveal if it fulfils the final desired graphite shape (even before cast any mould). Furthermore, it enables the knowledge of the production process deviations, the corrective actions to be taken to adjust the metal to the standards, the no scrap production and the consequently cost savings.

This control methodology can be used in any production process layout (manual, semiautomatic and automatic pouring) or treatment (Mg, Mg+Ti, Ce) used nowadays, and it guarantees at every moment the customer requirements eagerness about physical properties homogeneity, and therefore, opening a potential market for the foundries.

FUNDICIÓN DE GRAFITO COMPACTO: UN MATERIAL DEL PASADO PARA EL FUTURO

La fundición de grafito compacto, también conocida como fundición de grafito vermicular, reúne unas cualidades de elasticidad, resistencia y conductividad térmica intermedias entre la fundición grafítica esferoidal y laminar. Estas propiedades favorecen su utilización en aplicaciones donde es imprescindible la evacuación de calor junto con cierta resistencia y ductilidad, tales como bloques motor, colectores de escape, discos de freno para aerogeneradores, etc.

Sin embargo, a pesar de ser una aleación conocida desde hace décadas, su explotación nunca ha dado el salto cualitativo necesario para convertirse en un material de referencia en el mercado. La escasez de métodos consolidados de control de proceso, capaces de garantizar una homogeneidad de estructura y propiedades físicas en las piezas fabricadas, ha provocado que los clientes se decanten por otro tipo de calidades de hierro.

Su problemática se encuentra asociada a las variaciones particulares de los procesos productivos utilizados para la fabricación de la fundición de grafito compacto. Habitualmente su elaboración se realiza de manera similar a la obtención de hierro nodular: se introduce Mg o Ce como elemento esferoidizante y se puede incorporar algún elemento degenerador de grafito, como Ti o S.

La consecución de los diferentes grados de vermicularidad depende del balance existente entre los diferentes elementos modificadores de la estructura grafítica (Mg, Ce, S, Ti, Al, O, etc.), la velocidad de enfriamiento y la habilidad para formar núcleos grafíticos. Las propias oscilaciones de rendimientos en las adiciones efectuadas, junto con los estrechos márgenes admisibles en la combinación de estos elementos y la incertidumbre de los sistemas de análisis de los mismos provocan un rechazo importante debido a no cumplimiento de la especificación de cliente.

Con la finalidad de incrementar el grado de éxito en la fabricación de esta calidad de hierro, Azterlan ha implementado en su sistema Thermolan® una aplicación basada en el registro de distintas curvas de enfriamiento de probetas estándar (tazas) que permite predecir en tiempo real y de una manera rápida, sencilla y fiable el grado de vermicularidad que aparece en cualquier zona de la pieza que se está fabricando en determinado instante.

Esta técnica permite caracterizar la nucleación y crecimiento del grafito y determinar si se ajusta correctamente a la morfología final deseada, incluso antes de colar ningún molde. Así mismo, habilita el conocimiento de las variaciones existentes en el proceso productivo, la determinación de las acciones correctoras necesarias para adecuar el metal a su especificación, la no fabricación de piezas en las que no se asegure una correcta calidad y la reducción de costos debido a la minimización del rechazo.

La sistemática de control es apta para los distintos procesos productivos (colada manual, semiautomática y automática) y los diferentes tratamientos (Mg, Mg+Ti, Ce) utilizados actualmente en la fabricación de esta aleación, permitiendo garantizar en todo momento la homogeneidad de material requerida por los clientes y, por tanto, abriendo un mercado potencial amplio e interesante para las fundiciones de hierro.

ALUMINIO RECICLADO, un material con futuro

Recientemente hemos visto las imágenes de la inundación de varios pueblos de Hungría, ocurrida el 4 de Octubre de 2.010, con casi un millón de metros cúbicos de lodos rojos, que han llegado hasta el río Danubio. El vertido ha sido ocasionado por la rotura de una presa en la que Magyar Aluminium (MAL) almacenaba el residuo llamado “barro rojo” obtenido en la producción de aluminio primario. Se ha visto afectada un área de 40 kilómetros cuadrados, y resultan aterradoras las consecuencias de este desastre para las personas y los bienes de esa región, donde ha desaparecido toda forma de vida, según WWF-Adena, además de un saldo de 10 muertos.

El barro rojo vertido tiene su origen en el ataque del mineral bauxita con sosa para producir alúmina, materia prima utilizada para obtener aluminio por electrólisis. La parte de bauxita que no tiene aluminio, no es soluble en la sosa y se separa como barro rojo. Este barro, por su alto contenido de óxido de hierro mancha todo lo que toca. Además puede tener algo de sosa residual y metales pesados (cromo, níquel, plomo, manganeso entre otros) La sosa le da un pH cercano a 13 y causa de forma inmediata irritación en los ojos y quemaduras en la piel. Su poder corrosivo es tal que si no se limpia bien, continúa penetrando desde la superficie de la piel hacia el interior del organismo, provocando quemaduras de grado máximo.

Parece ser que no todos los almacenamientos de barros rojos son tóxicos, y en concreto, se puede leer en Internet que las plantas de aluminio de Alcoa en San Ciprian (Lugo) controlan estos barros diariamente habiéndose "catalogados como no peligrosos".

Dejando aparte todo tipo de consideraciones o polémicas, en uno u otro sentido que se leen cuando sucede un accidente de este tipo, lo cierto es que la imagen pública del aluminio en general, ha sido dañada de una manera importante con esta propaganda adversa, y por la observación de los efectos medioambientales que puede tener su producción primaria.

Desde nuestro punto de vista creemos conveniente decir que la producción de aluminio es algo medioambientalmente aceptable, aunque quedan problemas por resolver. Por ejemplo, de cada 4 tn de bauxita que se procesan para obtener 1 tn de aluminio, se generan aproximadamente 2 tn de barros rojos. Por otro lado, la producción primaria del aluminio consume mucha energía, y que Sin embargo, este hecho se compensa ampliamente por los ahorros de energía y otras ventajas medioambientales que tiene la utilización de un metal ligero, con una densidad un tercio de la del acero, y una gran conductividad eléctrica.

Además, queremos resaltar que el aluminio es casi 100 % reciclable, con un mínimo consumo de energía (5 % respecto a la fabricación primaria) y mínimos efectos medioambientales. El metal reciclado procede de la recuperación de todo tipo de chatarras y escorias. En la actualidad, aproximadamente un 40 % del aluminio producido al año es metal reciclado, y se estima que pronto se alcanzará una proporción de casi el 80 %, teniendo en cuenta que el aluminio todavía en uso es un enorme “Banco de metal” como reserva.

Azterlan está trabajando desde hace años en el campo del aluminio, focalizando gran parte de sus esfuerzos en todo lo relacionado con la valorización de aleaciones recicladas para las aplicaciones en las que todavía no se emplea, como las piezas de seguridad para la industria aeronáutica o de automoción. Existe una relación estrecha con la industria de reciclado (Befesa Aluminio) y proyectos de desarrollo en común con el fin de reducir el consumo de aluminio primario mediante la valorización de las aleaciones procedentes de reciclado.
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Nuevas posibilidades de la microscopía electrónica de barrido de bajo vacío

La microscopía electrónica de barrido presenta como características más destacadas su elevada resolución y una gran profundidad de campo, lo que permite la obtención de imágenes de gran magnificación con efecto de relieve (en contraste con las imágenes planas de las microscopía óptica).

La integración con equipos de microanálisis, entre los que el más habitual es el espectrómetro de energías dispersivas de rayos X (EDS) posibilita además una determinación prácticamente inmediata de la naturaleza química de partículas a nivel microscópico. La conjunción de ambos equipos ha convertido la microscopia electrónica en una herramienta imprescindible para los departamentos involucrados en actividades de investigación metalúrgica, defectología, análisis de fallo, etc.

Otro aspecto destacado de esta técnica es que permite trabajar con una gran variedad de tipologías de muestra sin prácticamente ningún tipo de preparación, cuyo único requerimiento es que sean conductoras con el fin de prevenir el efecto de carga producido por la acción del haz de electrones y las consecuentes interferencias con la imagen.
Tradicionalmente esta limitación se superaba mediante una preparación previa denominada metalización, consistente en la deposición de partículas conductoras (generalmente carbono u oro) sobre la superficie de la muestra lo que la convierte en conductora. Sin embargo, este tipo de preparación además de laboriosa, en algunos casos resulta inviable o supone una alteración en la muestra que puede interferir con el propio análisis.
En los últimos años ha aparecido en el mercado una nueva familia de equipos de microscopía electrónica que pretenden solventar esta limitación, posibilitando la observación directa de muestras no conductoras. Estos nuevos equipos designados con diferentes apelativos como “de bajo vacío” (en contraposición a los convencionales “de alto vacío”) o “de presión controlada” o “ de alta presión”, se fundamentan en la posibilidad de trabajar con mayores niveles de presión en la cámara, lo que permite mantener un volumen controlado de gas (generalmente vapor) que se ioniza por el haz de electrones. El efecto de la carga en la superficie de la muestra se compensa por los cationes producidos en esta ionización.
La experiencia de AZTERLAN en los últimos años con esta tecnología permite confirmar que, pese a los inconvenientes inherentes a la misma, se trata de una aplicación muy útil que incrementa sustancialmente la versatilidad del equipo, ampliando el rango de análisis posibles y la simplicidad de estos.
Como ejemplo de aplicaciones en las que, para AZTERLAN, la incorporación de esta técnica ha supuesto una mejora sustancial, pueden mencionarse las siguientes:

• Análisis de inclusiones o heterogeneidades en diversos materiales no metálicos como papel, vidrio, caucho, madera, cerámica, etc.

• Probetas metalográficas empastilladas en resina. Pueden analizarse directamente dejando inalterada la preparación metalográfica.

• Análisis de partículas recogidas en filtros. Puede introducirse directamente el filtro, minimizando las manipulaciones y el riesgo implícito de contaminación.

• Partículas de pequeño tamaño recogidas en soportes poco ortodoxos como cinta adhesiva o papel. La manipulación de estas muestras en muchos casos implica un riesgo de pérdida por lo que resulta más sencillo analizarlas directamente en el soporte facilitado.

• Inspecciones en campo o estudios de corrosión. En ocasiones la toma de muestras tiene muchas limitaciones por lo que una técnica efectiva es el “frotis”, es decir frotar con un paño o bastoncillo de algodón y proceder luego al análisis de la partículas recogidas directamente sobre este mismo soporte.

Finalmente cabe mencionar los principales inconvenientes que hemos encontrado, entre los que se encuentran la facilidad con que se ensucian los diferentes elementos del sistema (también debido al tipo de muestras analizadas), la mayor dificultad para obtener imágenes a elevadas resoluciones y la dispersión de la señal EDS lo que obliga a la utilización de accesorios que complican considerablemente el análisis.

ESTAMPACIÓN EN CALIENTE

La fabricación de componentes para el body-in-white mediante el proceso de estampación en caliente presenta numerosos factores de innovación y un amplio espectro de potenciales aplicaciones. En relación con el proceso de estampación en caliente de los aceros microaleados al boro, todos los indicadores apuntan en la dirección de una tecnología de futuro con aumentos exponenciales de producción. Esta percepción es especialmente cierta en el caso del Sector de Automoción, ya que la reducción de peso y por tanto de las emisiones, así como las mejoras en materia de seguridad de pasajeros, pueden aportar una mejor respuesta a las exigencias del mercado.

Desde Azterlan siempre se ha considerado la mecánica de fractura una herramienta indispensable para el diseño mecánico. En este sentido, en los últimos 10 años, Azterlan ha realizado numerosos estudios y ensayos relacionados con la mecánica de fractura elástica lineal y elasto-plástica de los materiales metálicos y se ha consolidado en el mercado cómo uno de los centros de referencia en este campo.

El proceso de estampación en caliente está formado por una primera fase de calentamiento de las chapas de acero microaleado al Boro ya cortadas (desarrollos). Estas chapas pueden ir recubiertas por una capa de AlSi o sin recubrimiento. Tras el calentamiento, a la temperatura de austenización, se procede a conformar la pieza en caliente y a aplicar el tratamiento de temple en el propio troquel, que cuenta con un circuito de refrigeración que influye en la velocidad de enfriamiento. Esta velocidad es fundamental para buscar el equilibrio entre la microestructura martensítica deseada y la minimización de la duración del temple con el fin de no penalizar económicamente el proceso. El acabado de la pieza demanda operaciones de corte y punzonado finales. Los componentes que partan de materia prima sin recubrimiento requieren una etapa final de granallado.

Debido al gran interés que suscita esta tecnología, el próximo día 30 de Septiembre tendrá lugar en el Automotive Intelligence Center de Amorebieta (Bizkaia) el II Fórum Técnico Internacional de Estampación en Caliente, organizado por el Instituto de Fundición Tabira, centrado en este proceso de estampación.

El programa se compone de ponencias relacionadas con los diferentes espacios de conocimiento que confluyen en el proceso y para ello se contará con la participación de reconocidos especialistas internacionales. Las áreas que se abordarán van desde los materiales a transformar hasta el equipamiento industrial, pasando por fabricantes de componentes, utillajes y simulación numérica del proceso. Entre las empresas ponentes se pueden destacar BMW, ARCELORMITTAL, GESTAMP, BATZ, SCHWARTZ, AUTOFORM y FAGOR ARRASATE entre otros.

Este encuentro está fundamentalmente dirigido a técnicos y especialistas del Sector de estampación, empresas diseñadoras y constructoras de vehículos, suministradores de equipamientos y materias primas, así como a especialistas de centros tecnológicos y universidades, con el principal objetivo de crear espacios para el intercambio de CONOCIMIENTO, compartiendo experiencias técnicas con especialistas del más alto nivel.

Si se deseara extender la este comunicado, todos los detalles se encuentran en: http://iftabira.org/pdfs/news/Programa_1283930326.pdf

TOMOGRAFIA. Una tecnología de primer nivel

Desde hace más de 2 años Azterlan cuenta con el primer equipo en territorio nacional de Tomografía Industrial con una potencia de 450Kv que supone un avance significativo en el campo de la caracterización y definición de la sanidad interna de las piezas mediante técnicas no destructivas.

Azterlan con este equipo trata de ampliar la gama de servicios a las empresas dando respuesta a una necesidad hace tiempo detectada, especialmente entre los proveedores del sector automoción.

No se trata de una tecnología especialmente orientada al control de producción industrial, sino al desarrollo de nuevas piezas donde la definición del volumen del defecto cobra vital importancia o se quiere valorar la evolución de las mejoras implantadas en la puesta a punto de una fabricación.

La Tomografía o TAC (Tomografía Axial Computerizada) es una tecnología de radiografiado avanzado en 3D con grandes posibilidades, de forma que permite identificar las zonas internas de las piezas y los posibles defectos con gran precisión dimensional y características volumétricas de localización.

La determinación de sensibilidad y resolución de la imagen no se mide según los términos habituales reflejados en las normas EN 462-1-2-3-4-5.

La técnica de tomografía realiza al menos 720 proyecciones que se integran permitiendo una capacidad de detección muy superior a la radioscopía e incluso a la radiografía.

Es una tecnología muy apropiada para la puesta a punto y caracterización de prototipos que ofrece total garantía de lo que se envía al cliente, recomendándose adjuntar al envío de los prototipos los estudios de tomografía.

Otro aspecto de gran relevancia donde la tomografía aporta gran valor añadido es en la mejora de la calidad metalúrgica y la definición del grado de contracción que experimenta el metal en su proceso de solidificación dando origen a los defectos de microrrechupe y porosidad.

No se debe olvidar el gran interés de esta potente herramienta también en los estudios de cálculo estructural donde los esfuerzos que deben soportar las diferentes zonas de la pieza deben estar perfectamente relacionados con las secciones resistentes.